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北京东方振动和噪声技术研究所
为了评价不同类型轨道减振器的减振效果,于2012年6月深圳地铁2号线世界之窗到华侨城北段进行了隧道内的振动测试。 通过测试,了解地铁列车作用下轨道结构的道床和隧道边墙加速度的频谱特性,对比分析地铁2号线工程普通道床与钢弹簧浮置板道床、橡胶隔振垫的振动响应,评价其减振效果。